Couleurs
Le Grand Cherokee accumule les distinctions. Grâce à son rendement énergétique, à sa capacité de remorquage, à ses compétences 4x4 et à sa puissance au sommet de sa catégorie, ce VUS de classe mondiale saura répondre à vos attentes. Ajoutez en plus des caractéristiques exclusives dans sa catégorie comme la suspension pneumatique Quadra-Lift livrable en option et vous comprendrez pourquoi il s'agit du VUS le plus primé de tous les temps. Pour ce qui est de la qualité, le Grand Cherokee compte parmi les « meilleurs achats » selon Consumers Digest pour les années modèles 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012 et 2011.
Altitude IV | Altitude IV | Laredo | Édition Sterling | Limitée | Trailhawk | High Altitude II | Overland | Summit | Trackhawk | |||
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Ampérage de démarrage à froid à -17 C (0 F) (principale) | 650 | 650 | 650 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | 700 | ||
Capacité d'alternateur maximum (A) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 220 |
Altitude IV | Altitude IV | Laredo | Édition Sterling | Limitée | Trailhawk | High Altitude II | Overland | Summit | Trackhawk | |||
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Volume utilitaire jusqu'au 1er siège (pi³) | 68.3 | 68.3 | 68.3 | 68.3 | 68.3 | 68.3 | 68.3 | 68.3 | 68.3 | 68.3 | ||
Volume utilitaire jusqu'au 2e siège (pi³) | 36.3 | 36.3 | 36.3 | 36.3 | 36.3 | 36.3 | 36.3 | 36.3 | 36.3 | 36.3 | ||
Volume utilitaire jusqu'au 3e siège (pi³) | 36.3 | 36.3 | 36.3 | 36.3 | 36.3 | 36.3 | 36.3 | 36.3 | 36.3 | 36.3 |
Altitude IV | Altitude IV | Laredo | Édition Sterling | Limitée | Trailhawk | High Altitude II | Overland | Summit | Trackhawk | |||
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Empattement (po) | 114.8 | 114.8 | 114.8 | 114.8 | 114.8 | 114.8 | 114.8 | 114.8 | 114.8 | 114.8 | ||
Garde au sol minimale (po) | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 8.6 | 6.6 | - | 6.6 | 6.6 | 6.6 | 8.1 | ||
Hauteur du rebord de coffre à bagages (po) | 32.4 | 32.4 | 32.4 | 32.4 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 31.8 | 32.6 | ||
Hauteur hors tout (po) | 69.3 | 69.3 | 69.3 | 69.3 | 69.3 | 69.3 | 69.3 | 69.3 | 69.3 | 67.9 | ||
Largeur maximale excluant les rétroviseurs (po) | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 | 76.5 | ||
Longueur hors tout (po) | 189.8 | 189.8 | 189.8 | 189.8 | 189.8 | 189.8 | 189.8 | 189.8 | 189.8 | 189.3 | ||
Voie, Arrière (po) | 64.1 | 64.1 | 64.1 | 64.1 | 64.1 | 64.1 | 64.1 | 64.1 | 64.1 | 64.8 | ||
Voie, Avant (po) | 63.9 | 63.9 | 63.9 | 63.9 | 63.9 | 63.9 | 63.9 | 63.9 | 63.9 | 65.7 |
Altitude IV | Altitude IV | Laredo | Édition Sterling | Limitée | Trailhawk | High Altitude II | Overland | Summit | Trackhawk | |||
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Capacité de l'habitacle | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Dégagement-épaules à l'avant (po) | 58.7 | 58.7 | 58.7 | 58.7 | 58.7 | 58.7 | 58.7 | 58.7 | 58.7 | 58.7 | ||
Dégagement-épaules deuxième rangée (po) | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 | ||
Dégagement-hanches à l'avant (po) | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 | ||
Dégagement-hanches deuxième rangée (po) | 56.2 | 56.2 | 56.2 | 56.2 | 56.2 | 56.2 | 56.2 | 56.2 | 56.2 | 56.2 | ||
Dégagement-jambes à l'avant (po) | 40.3 | 40.3 | 40.3 | 40.3 | 40.3 | 40.3 | 40.3 | 40.3 | 40.3 | 40.3 | ||
Dégagement-jambes deuxième rangée (po) | 38.6 | 38.6 | 38.6 | 38.6 | 38.6 | 38.6 | 38.6 | 38.6 | 38.6 | 38.6 | ||
Dégagement-tête à l'avant (po) | 39.9 | 39.9 | 39.9 | 39.9 | 39.9 | 39.9 | 39.9 | 39.9 | 39.9 | 39.9 | ||
Dégagement-tête deuxième rangée (po) | 39.2 | 39.2 | 39.2 | 39.2 | 39.2 | 39.2 | 39.2 | 39.2 | 39.2 | 39.2 | ||
Volume de l'habitacle (pi³) | 105.4 | 105.4 | 105.4 | 105.4 | 105.4 | 105.4 | 105.4 | 105.4 | 105.4 | 105.4 |
Altitude IV | Altitude IV | Laredo | Édition Sterling | Limitée | Trailhawk | High Altitude II | Overland | Summit | Trackhawk | |||
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Diamètre de virage des roues (pi) | 37.1 | 37.1 | 37.1 | 37.1 | 37.1 | 37.1 | 37.1 | 37.1 | 37.1 | 38 | ||
Type de direction | À crémaillère | À crémaillère | À crémaillère | À crémaillère | À crémaillère | À crémaillère | À crémaillère | À crémaillère | À crémaillère | À crémaillère |
Altitude IV | Altitude IV | Laredo | Édition Sterling | Limitée | Trailhawk | High Altitude II | Overland | Summit | Trackhawk | |||
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G/km Of CO2 Emissions | 265 | 265 | 265 | 331 | 331 | 331 | 331 | 331 | 331 | 413 |
Altitude IV | Altitude IV | Laredo | Édition Sterling | Limitée | Trailhawk | High Altitude II | Overland | Summit | Trackhawk | |||
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Diamètre de rotor de frein arrière x épaisseur (po) | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13 | 13.8 | ||
Diamètre de rotor de frein avant x épaisseur (po) | 13 | 13 | 13 | 13.8 | 13.8 | 13.8 | 13.8 | 13.8 | 13.8 | 15.8 | ||
Diamètre x largeur de tambour arrière (po) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
Disque - arrière (oui ou) | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | ||
Disque - avant (oui ou) | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | Oui | ||
Système de freinage antiblocage | Aux 4 roues | Aux 4 roues | Aux 4 roues | Aux 4 roues | Aux 4 roues | Aux 4 roues | Aux 4 roues | Aux 4 roues | Aux 4 roues | Aux 4 roues | ||
Tambour - arrière (oui ou) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
Altitude IV | Altitude IV | Laredo | Édition Sterling | Limitée | Trailhawk | High Altitude II | Overland | Summit | Trackhawk | |||
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Poids à vide en ordre de marche (de base) (lbs) | 4677 | 4677 | 4677 | 5135 | 5135 | 5154 | 5250 | 5250 | 5195 | 5363 |
Altitude IV | Altitude IV | Laredo | Édition Sterling | Limitée | Trailhawk | High Altitude II | Overland | Summit | Trackhawk | |||
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Estimation ÉnerGuide - Route (L/100 km) | 9.6 | 9.6 | 9.6 | 10.9 | 10.9 | 10.9 | 10.9 | 10.9 | 10.9 | 13.8 | ||
Estimation ÉnerGuide - Ville (L/100 km) | 12.7 | 12.7 | 12.7 | 16.7 | 16.7 | 16.7 | 16.7 | 16.7 | 16.7 | 20.9 |
Altitude IV | Altitude IV | Laredo | Édition Sterling | Limitée | Trailhawk | High Altitude II | Overland | Summit | Trackhawk | |||
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Circuit d'alimentation | Injection multipoint séquentielle | Injection multipoint séquentielle | Injection multipoint séquentielle | Injection multipoint séquentielle | Injection multipoint séquentielle | Injection multipoint séquentielle | Injection multipoint séquentielle | Injection multipoint séquentielle | Injection multipoint séquentielle | Injection multipoint séquentielle | ||
Code de commande du moteur | ERC | ERC | ERC | EZH | EZH | EZH | EZH | EZH | EZH | ESD | ||
Couple net SAE / tr/min. | 260 @ 4000 | 260 @ 4000 | 260 @ 4000 | 390 @ 4250 | 390 @ 4250 | 390 @ 4250 | 390 @ 4250 | 390 @ 4250 | 390 @ 4250 | 645 @ 4800 | ||
Cylindrée | 3.6 L/220 | 3.6 L/220 | 3.6 L/220 | 5.7 L/345 | 5.7 L/345 | 5.7 L/345 | 5.7 L/345 | 5.7 L/345 | 5.7 L/345 | 6.2 L/376 | ||
Puissance HP nette SAE / tr/min. | 295 @ 6400 | 295 @ 6400 | 295 @ 6400 | 360 @ 5150 | 360 @ 5150 | 360 @ 5150 | 360 @ 5150 | 360 @ 5150 | 360 @ 5150 | 707 @ 6000 | ||
Type de moteur | V6 ordinaire sans plomb | V6 ordinaire sans plomb | V6 ordinaire sans plomb | V8 ordinaire sans plomb | V8 ordinaire sans plomb | V8 ordinaire sans plomb | V8 ordinaire sans plomb | V8 ordinaire sans plomb | V8 ordinaire sans plomb | V8 compresseur volumétrique super sans plomb |
Altitude IV | Altitude IV | Laredo | Édition Sterling | Limitée | Trailhawk | High Altitude II | Overland | Summit | Trackhawk | |||
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Code de commande des pneus arrière | TKJ | TKJ | TDC | TKJ | TKJ | TKH | TKJ | TKY | TKY | TWC | ||
Code de commande des pneus avant | TKJ | TKJ | TDC | TKJ | TKJ | TKH | TKJ | TKY | TKY | TWC | ||
Code de commande du pneu de secours | TBB | TBB | TBB | TBB | TBB | - | - | - | - | TBC | ||
Dimension des pneus arrière | P265/50TR20 | P265/50TR20 | P265/60TR18 | P265/50TR20 | P265/50TR20 | P265/60TR18 | P265/50TR20 | P265/60TR18 | P265/50TR20 | P295/45WR20 | ||
Dimension des pneus avant | P265/50TR20 | P265/50TR20 | P265/60TR18 | P265/50TR20 | P265/50TR20 | P265/60TR18 | P265/50TR20 | P265/60TR18 | P265/50TR20 | P295/45WR20 | ||
Dimension du pneu de secours | Pleine grandeur | Pleine grandeur | Pleine grandeur | Pleine grandeur | Pleine grandeur | Pleine grandeur | Pleine grandeur | Pleine grandeur | Pleine grandeur | Compact |
Altitude IV | Altitude IV | Laredo | Édition Sterling | Limitée | Trailhawk | High Altitude II | Overland | Summit | Trackhawk | |||
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Attelage de pare-chocs-charge maximale au timon (lbs) | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 620 | 620 | 620 | 620 | 720 | ||
Attelage de pare-chocs-poids maximal de la remorque (lbs) | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 6200 | 6200 | 6200 | 6200 | 7200 | ||
Attelage répartiteur de charge-charge maximale au timon (lbs) | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 620 | 620 | 620 | 620 | 720 | ||
Attelage répartiteur de charge-poids maximal de la remorque (lbs) | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 6200 | 6200 | 6200 | 6200 | 7200 | ||
Capacité maximale de remorquage | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 3500 | 6200 | 6200 | 6200 | 6200 | 7200 |
Altitude IV | Altitude IV | Laredo | Édition Sterling | Limitée | Trailhawk | High Altitude II | Overland | Summit | Trackhawk | |||
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Capacité du réservoir de carburant, approx. (L) | 93.1 | 93.1 | 93.1 | 93.1 | 93.1 | 93.1 | 93.1 | 93.1 | 93.1 | 93.1 |
Altitude IV | Altitude IV | Laredo | Édition Sterling | Limitée | Trailhawk | High Altitude II | Overland | Summit | Trackhawk | |||
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Nom du véhicule | Jeep Grand Cherokee | Jeep Grand Cherokee | Jeep Grand Cherokee | Jeep Grand Cherokee | Jeep Grand Cherokee | Jeep Grand Cherokee | Jeep Grand Cherokee | Jeep Grand Cherokee | Jeep Grand Cherokee | Jeep Grand Cherokee | ||
Style de carrosserie | Utilitaire sport | Utilitaire sport | Utilitaire sport | Utilitaire sport | Utilitaire sport | Utilitaire sport | Utilitaire sport | Utilitaire sport | Utilitaire sport | Utilitaire sport |
Altitude IV | Altitude IV | Laredo | Édition Sterling | Limitée | Trailhawk | High Altitude II | Overland | Summit | Trackhawk | |||
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Dimension de la roue de secours (po) | Pleine grandeur | Pleine grandeur | Pleine grandeur | Pleine grandeur | Pleine grandeur | Pleine grandeur | Pleine grandeur | Pleine grandeur | Pleine grandeur | Compact | ||
Dimension des roues arrière (po) | 20 X 8 | 20 X 8 | 18 X 8 | 20 X 8 | 20 X 8 | 18 X 8 | 20 X 8 | 18 X 8 | 20 X 8 | 20 X 10 | ||
Dimension des roues avant (po) | 20 X 8 | 20 X 8 | 18 X 8 | 20 X 8 | 20 X 8 | 18 X 8 | 20 X 8 | 18 X 8 | 20 X 8 | 20 X 10 | ||
Matériau de la roue de secours | Acier | Acier | Acier | Acier | Acier | Acier | Acier | Acier | Acier | Aluminium | ||
Matériau des roues arrière | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium forgé | ||
Matériau des roues avant | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium forgé |
Altitude IV | Altitude IV | Laredo | Édition Sterling | Limitée | Trailhawk | High Altitude II | Overland | Summit | Trackhawk | |||
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Type de suspension arrière | Multibras | Multibras | Multibras | Multibras | Multibras | Multibras | Multibras | Multibras | Multibras | Multibras | ||
Type de suspension arrière (suite) | Multibras | Multibras | Multibras | Multibras | Multibras | Multibras | Multibras | Multibras | Multibras | Multibras | ||
Type de suspension avant | Bras différenciés | Bras différenciés | Bras différenciés | Bras différenciés | Bras différenciés | Bras différenciés | Bras différenciés | Bras différenciés | Bras différenciés | Bras différenciés | ||
Type de suspension avant (suite) | Bras différenciés | Bras différenciés | Bras différenciés | Bras différenciés | Bras différenciés | Bras différenciés | Bras différenciés | Bras différenciés | Bras différenciés | Bras différenciés |
Altitude IV | Altitude IV | Laredo | Édition Sterling | Limitée | Trailhawk | High Altitude II | Overland | Summit | Trackhawk | |||
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Code de commande de la boîte de vitesses | DFT | DFT | DFT | DFK | DFK | DFK | DFK | DFK | DFK | DFS | ||
Description de la boîte de vitesses (suite) | Automatique avec surmultiplication | Automatique avec surmultiplication | Automatique avec surmultiplication | Automatique avec surmultiplication | Automatique avec surmultiplication | Automatique avec surmultiplication | Automatique avec surmultiplication | Automatique avec surmultiplication | Automatique avec surmultiplication | Automatique avec surmultiplication | ||
Description de la boîte de vitesses (suite) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
Groupe motopropulseur | 4 roues motrices | 4 roues motrices | 4 roues motrices | 4 roues motrices | 4 roues motrices | 4 roues motrices | 4 roues motrices | 4 roues motrices | 4 roues motrices | 4 roues motrices | ||
Quatrième rapport de vitesse ( :1) | 1.67 | 1.67 | 1.67 | 1.67 | 1.67 | 1.67 | 1.67 | 1.67 | 1.67 | 1.67 | ||
Rapport de démultiplication de 1re vitesse (:1) | 4.71 | 4.71 | 4.71 | 4.71 | 4.71 | 4.71 | 4.71 | 4.71 | 4.71 | 4.71 | ||
Rapport de démultiplication de 2e vitesse (:1) | 3.14 | 3.14 | 3.14 | 3.14 | 3.14 | 3.14 | 3.14 | 3.14 | 3.14 | 3.14 | ||
Rapport de démultiplication de 3e vitesse (:1) | 2.11 | 2.11 | 2.11 | 2.11 | 2.11 | 2.11 | 2.11 | 2.11 | 2.11 | 2.11 | ||
Rapport de démultiplication de 5e vitesse (:1) | 1.28 | 1.28 | 1.28 | 1.28 | 1.28 | 1.28 | 1.28 | 1.28 | 1.28 | 1.29 | ||
Rapport de démultiplication de 6e vitesse (:1) | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | 1.00 | ||
Rapport de huitième vitesse (:1) | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | 0.67 | ||
Rapport de marche arrière (:1) | 3.29 | 3.29 | 3.29 | 3.29 | 3.29 | 3.29 | 3.29 | 3.29 | 3.29 | 3.30 | ||
Rapport de pont d'entraînement d'essieu (:1) | 3.45 | 3.45 | 3.45 | 3.09 | 3.09 | 3.09 | 3.09 | 3.09 | 3.09 | 3.70 | ||
Rapport de septième vitesse (:1) | 0.84 | 0.84 | 0.84 | 0.84 | 0.84 | 0.84 | 0.84 | 0.84 | 0.84 | 0.84 | ||
Type de la boîte de vitesses | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
Altitude IV | Altitude IV | Laredo | Édition Sterling | Limitée | Trailhawk | High Altitude II | Overland | Summit | Trackhawk | |||
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Classification EPA | Véhicules utilitaires sport classiques 4RM | Véhicules utilitaires sport classiques 4RM | Véhicules utilitaires sport classiques 4RM | Véhicules utilitaires sport classiques 4RM | Véhicules utilitaires sport classiques 4RM | Véhicules utilitaires sport classiques 4RM | Véhicules utilitaires sport classiques 4RM | Véhicules utilitaires sport classiques 4RM | Véhicules utilitaires sport classiques 4RM | Véhicules utilitaires sport classiques 4RM |
671, rue Principale
Sainte-Anne-de-la-Pérade, Qc G0X 2J0
1 855 266-58571 855 266-5857 | Téléc. 418 325-3395418 325-3395
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